• <i id="1q0rq"><bdo id="1q0rq"><cite id="1q0rq"></cite></bdo></i>

      <delect id="1q0rq"><center id="1q0rq"><rt id="1q0rq"></rt></center></delect>

      1. <progress id="1q0rq"></progress>

        歡迎訪問AIS,示位標,船舶定位與導航福州德億電子科技有限公司官方網站!

        福州德億電子科技有限公司

        專注AIS,示位標,船舶定位與導航

        全國服務熱線

        400-0808-915

        AIS,示位標,船舶定位與導航
        您當前的位置 : 首 頁 > 新聞資訊 > 常見問題

        聯系我們Contact Us

        福州德億電子科技有限公司

        電 話:400-0808-915

        傳 真:0591-83053799

        網 站:www.knowingyourgod.com

        地 址:福州市高新區海西園創新園二期20號樓7層

        當今AIS船舶導航系統的發展特點

        2021-12-16 16:20:47

               現階段,船舶定位與導航(AIS系統)的類型愈來愈多,如慣性導航系統(INS,通稱慣導系統)、衛星導航系統(GPS)、多譜勒(Doppler)測速系統、羅蘭無線電導航系統(LoranC)、數字導航雷達(ARPA)及電子海圖顯示信息管理系統(ECDIS,通稱電子海圖)等,這些導航系統各優點和缺點,功能也互相補充。運用當代互聯網技術與信息融合技術完成各類導航系統的物理聯接和信息綜合集成化,己經變成當前船舶導航系統的關鍵發展趨勢.綜合導航系統根據網絡將各類導航設備信息傳到計算機,運用信息融合技術綜合處理,獲得本船的導航信息;隨后,根據電子海圖實時動態地顯示船舶的綜合航行態勢.這樣,不但提升了導航信息精密度,并且擴展了單一化導航系統或設備的功能,進而組成高精密、高性、多用途的當代船舶綜合導航系統。

        福州船舶定位與導航

               但是慣性導航系統并不是盡善盡美,從起始對準開始,其導航偏差就隨時間而提高,尤其是位置偏差,這也是慣導系統的主要缺陷。因此需要運用外界信息進行輔助,實現組合導航,使其合理地減小偏差隨時間累積的問題。運用GPS的定位特性可以彌補慣性導航的不足,二者結合組成INS/GPS組合導航系統。

               綜合導航系統集成了多個基礎和運用學科的新科技成果,伴隨著導航傳感技術、互聯網技術、信息融合理論、計算機技術和海圖顯示技術的發展,綜合導航系統將向自動化、多用途、多模式、高精密、高性的方向發展.開放式系統體系結構有益于導航設備和信息的綜合集成化,且有利于系統靈活配置.選用信息融合技術處理各導航傳感器的測量數據,可以確保導航系統的數據精密度和性。ECDIS拓展、完善了綜合導航系統的功能,確保了船舶的航行安全。

        標簽

        近期瀏覽:

        網站首頁

        關于我們

        產品中心

        解決方案

        新聞資訊

        技術支持

        公司實力

        聯系我們

        電 話:400-0808-915

        傳   真:0591-83053799

        公司網址:www.knowingyourgod.com


        Copyright ? http://www.knowingyourgod.com/ 福州德億電子科技有限公司

        閩ICP備11006680號-1
        在线观看AⅤ无码免费视频_国内自产拍无码精品视频在线_亚洲日韩女同一区二区三区_国产自美女在线精品尤物
      2. <i id="1q0rq"><bdo id="1q0rq"><cite id="1q0rq"></cite></bdo></i>

          <delect id="1q0rq"><center id="1q0rq"><rt id="1q0rq"></rt></center></delect>

          1. <progress id="1q0rq"></progress>